记者3月6日从蓝箭航天得悉，由公司自主研发的“蓝焱”220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机近来完结整机全体系长程试车，标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机范畴继续获得突破性发展。
据悉，“蓝焱”发动机是支撑我国下一代大型和重型运载火箭研发的重要动力基础设施和中心配套才能，为构建高效率、可重复使用的重型运载动力体系奠定了坚实基础。
该发动机选用世界先进的全流量补燃循环构型。该构型发动机设置了两个预燃室，其间的富燃预燃室驱动燃料泵，富氧预燃室驱动氧化剂泵，两路燃气悉数进入主燃室，在主燃室内彻底焚烧，能够在必定程度上完结对燃料和氧化剂的精细运送操控和高效使用。与传统构型发动机比较，全流量补燃循环发动机具有燃料使用效率高、外形紧凑、推重比大、寿命长的优势，一起也具有体系耦合度高，内部工况严苛，规划、实验和制作难度较大的特色。
2025年5月，“蓝焱”发动机进行了初次全体系试车，至今累计完结全体系焚烧试车100余次。本次整机全体系长程试车的完结，标明产品成熟度逐渐提高，为后续实验打下了坚实基础。
